摘要 近日，三菱电机机电（上海）有限公司和三菱电机（香港）有限公司在西安、成都、深圳三地分别举办了“2011年三菱电机功率模块技术研讨会”。此次研讨会共吸引400多名来自各大企业的专家及工程师前来参与互动和交流，也受到功率模块应用行业同仁的大力支持。
三菱电机功率半导体模块技术研讨会西安现场
研讨会上特别邀请到清华大学电机系教授、博士生导师、IEEE北京分会主席赵争鸣先生以及IGBT驱动领域的专家CT-Concept亚太区技术经理魏炜先生在理论和实际应用两方面为大家展开介绍，答疑解惑。
会上，三菱电机半导体部中国区总经理谷口丰聪先生致开幕辞；来自三菱电机株式会社功率器件制作所功率模块应用技术部的市村彻高级应用工程师介绍了三菱功率模块的发展历程；三菱电机的资深应用工程师介绍了功率模块的最新产品，包括变频家电和小功率工业驱动用第4代DIPIPMTM、光伏发电专用最新PV-IPM、第五代L1和V1系列IPM模块、以及最新的风电变流器专用MPD模块和铁路牵引用HVIGBT，并对功率模块的选型、功耗仿真等做了详细说明；CT-Concept的亚太区技术经理魏炜先生对IGBT驱动保护进行了详细说明并介绍了Concept的驱动器产品。会议现场，三菱电机和Concept的工程师与来宾们就功率模块在各种电力电子应用中的遇到的实际问题，进行了充分沟通。
清华大学电力电子学科博士生导师、IEEE电力电子学会北京分部主席赵争鸣教授也发表了题为“电力电子变换器系统安全工作区及其应用”的主题演讲，深受广大来宾欢迎。赵教授从系统安全工作区（SSOA）定义及建模，功率半导体器件并联应用，直流母排杂散电感及其影响，驱动电路脉冲延迟过程与影响和基于系统安全工作区的变换器设计五个方面阐述了SSOA在电力电子变换器设计中的重要性。赵教授指出，近年来中国大功率电力电子已取得长足进步，但可靠性依然是影响大功率电力电子装置国产化的最主要问题。赵教授寄语电力电子工程师，在进行可靠性设计时不能只考虑功率模块的SOA，还应当重视SSOA。
此外，顺应国家“十二五”节能政策，电动汽车成为发展趋势之一，三菱电机也以创建“低碳、环保和可持续发展的和谐环境”为己任，并针对客户要求，推出车用模块。此次介绍的电动汽车用车用J系列T-PM以及J系列IPM，具有结构紧凑、可靠性高、使用寿命长等特点，并且完全符合欧盟ELV标准。
整场研讨会终于在热烈的气氛下于最后一站——深圳，圆满落下帷幕。三天来，主办方和与会者展开了充分的互动和交流，共同探讨了功率模块的应用技术，促进了电力电子的行业交流，同时也推动着中国电力电子行业向更高的层次发展。