摘要 2005年1月，这个梦想终于实现了。上海船用曲轴公司经过多年试制，成功攻克了曲轴制造难关，试制出了中国第一根8.5米长、约71吨重的船用半组合曲轴，完成了我国低速机曲轴的自主研发，实现了“零”的突破。如今，随着技术的发展，中国制造的曲轴已经漂洋过海，出口他国。着名的德国4250箱集装箱船主机也用了中国的船轴。船用曲轴因此也成了上海电气临港基地的一个最具代表性的成果。
据《劳动报》报道，很惊讶，以前需要2000人完成的事情，如今在临港基地200人就可以胜任。
今年1月15日，是上海船用曲轴有限公司副总经理冯军永生难忘的日子，因为，就在那天，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席涛来到了上海电气临港重装备制造基地视察，并参观了船用曲轴公司。
当胡总书记听到上海电气生产的曲轴填补了国内空白，结束了我国船用曲轴长期依赖进口的局面时，他首先对上海电气人研发的这一成果表示祝贺，并说道“曲轴是船舶的关键，为造船业的发展起到了支撑作用。你们要生产出更多具有国际一流水平的产品，推动我国由‘造船大国’向‘造船强国’迈进。”
“要把临港基地建设成世界一流的现代装备制造业制造基地。”冯军说，胡书记的激励犹在耳边，将鼓舞着电气人不断奋发，朝着目标不断前进。
2005年7月，上海电气临港重装备制造基地开工建设以来，经过六年多时间的艰苦建设，集聚核电、风电、输配电、曲轴等产业的现代化装备制造业基地在一片滩涂上拔地而起，雄姿初现。
生产能力接轨世界水平
2005年1月，这个梦想终于实现了。上海船用曲轴公司经过多年试制，成功攻克了曲轴制造难关，试制出了中国第一根8.5米长、约71吨重的船用半组合曲轴，完成了我国低速机曲轴的自主研发，实现了“零”的突破。如今，随着技术的发展，中国制造的曲轴已经漂洋过海，出口他国。着名的德国4250箱集装箱船主机也用了中国的船轴。船用曲轴因此也成了上海电气临港基地的一个最具代表性的成果。