近十年来，随着我国（重）工业化迅猛推进，尤其是房地产大开发，以及轿车走进千家万户，中国钢铁业产能急剧膨胀，粗钢产量随房价与汽车销量直线飙升，全球铁矿石似乎都要被中国钢企全部吞吃掉，进而引来世界铁矿石价格贪婪地年年暴涨！
1996年，中国粗钢产量首次突破1亿吨，与美国和日本大体相当。7年后的2003年，中国粗钢产量首次突破2亿吨，2005年首破3亿吨，2006年首破4亿吨，2008年首破5亿吨，2010年首破6亿吨，达6.26亿吨。目前，中国钢铁产量相当于世界前15大产钢国或地区产量的总和，同时，中国钢铁产量是日本的6倍，是美国的近8倍！这究竟是一种怎样的钢铁规模与钢铁产能？
2008年9月爆发的世界性金融危机，只是巧合，却并非中国钢铁业的拐点，事实上，2007年是中国钢铁“大跃进”的最后冲刺，它才是真正的“拐点”。2007年是中国钢铁行业上市公司最辉煌的一年，这一年所有绩效类财务指标几乎都创下了中国钢铁业的最高记录，包括净利润、上缴税金及每股收益。
然而，自2008年第三季度开始，中国钢铁业开始走向“抛物线”右边的下坡路，直到2008年9月，71家重点大中型钢铁企业已有23家亏损，亏损面达1/3；当年10月亏损面升至60%附近；当年11月亏损面更是逼近70%，当年12月亏损面为62%，钢厂存货及产成品库存剧增。2008年第四季度钢铁行业亏损额达476亿元。这是中国钢铁业自2002年以来首次出现“全行业”月度亏损及季度亏损。它标志着中国钢铁业总量扩张已走到尽头，产能严重过剩的苦果开始发酵。
2009年，尽管全球钢铁产量减产21.5%，但在中央4万亿投资计划的强烈刺激下，中国钢铁业“倒行逆施”，全年粗钢产量比上年增长13.4%，增幅排世界第一。不过，直到2009年5月，我国钢铁行业才暂时扭转连续数月亏损的局面。然而，当年我国钢铁行业亏损面仍高达28%，亏损总额为165亿元。
据工信部报告，2010年，我国进口铁矿石价格从1月平均90美元/吨攀升至年末的145美元/吨，上涨61%，全年进口铁矿石平均价格为128美元/吨，比上年上涨了40美元/吨，为此，钢铁企业全年进口铁矿石成本上涨了大约1960亿元人民币。然而，我国大中型钢铁企业同期实现利润仅为897亿元，大多数钢企处于微利或亏损状态，行业总体盈利水平不容乐观。另一组数据表明2010年，必和必拓去年利润1127亿元，超过我国重点大中型钢企净利润之和（897亿元）。2010年我国钢铁行业仅有2.91%的销售利润率，远低于全国工业企业6.2%的平均水平，利润率在国内工业行业中是最低的。