北仓电厂另辟蹊径解决风机的动力来源，一年可节约标煤三万多吨。
新增四台小汽轮机，不仅不增加电厂总能耗，反而还使电厂实现大幅节能降耗？经该电厂高级工程师胡伟锋介绍，原来这是该电厂今年新上的节能降耗项目，通过回热式小汽轮机替代原定速电动机驱动引风机，并利用排汽进行对外供热改造。该项目完成后，一年可节约标煤三万多吨。
据了解，北仑电厂在火力发电过程中，煤经过燃烧后会产生大量的烟气，而引风机的作用就是为这些烟气排放提供引力。之前，该电厂的引风机均采用电力驱动，每台引风机上需配备一台定速电动机，一天需耗电约七八万度。而用小汽轮机替代电动机作为动力后，就能省下这一部分电耗。
小汽轮机运作不是同样需要耗能？胡伟锋解释说，该项目实现节能降耗的关键就在于解决了小汽轮机的动力供应问题，将原来为实现对外供热从而被动降低蒸汽品位，改为通过小汽轮机耗能来主动降低蒸汽品位，用以满足用户的供热要求。
“蒸汽的品位主要是指蒸汽的温度和压强，满足用户供热的蒸汽一般要求控制温度在380摄氏度左右、压强为0.6~1.3兆帕斯卡之间。而电厂两台1000兆瓦超超临界机组抽汽参数较高，经减温减压后的蒸汽才能满足客户供热要求。”胡伟锋详细介绍说，通过增加小汽轮机作功来进行巧妙改造，不仅避免了蒸汽被动减压降温造成的节流损失，还能免费为引风机提供“热”动力。
同时，在进行项目的可行性测试时，该电厂还得到意外收获。为响应区域减排要求，从2007年开始，北仑电厂各台机组已先后完成了烟气脱硫工程。“实施脱硫过程增加了烟气排放阻力，原先单纯由电动引风机形成的牵引力无法满足要求，为此在每台引风机后面又增加了一台脱硫增压风机。经数据测估，使用小汽轮机驱动的引风机动力十分强劲，无需脱硫增压风机也能满足烟气牵引动力要求。自然又能省掉脱硫增压风机的电耗，还能提升脱硫装置的脱硫效果。”
