中铁建电气化局太中银指挥部承建的新建铁路太原至中卫(银川)线站后四电及给排水工程SDS-II标段(DK216+856-DK513+350)工程全长297正线公里，包括通信、信号、电力、电气化、房建、给排水、其它运营生产设备及建筑物等全部站后工程及相关配套工程，工程造价11.6亿元。针对本工程项目时间紧、任务重、施工条件不成熟，站前施工单位工期滞后、零工期的特点，他们采取多举措促进工程顺利进行，确保太中银铁路的节点工期。
一是组织管理保证措施。实行项目法管理，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入能保证施工进度如期实现的足够的施工队伍，实行专业化施工。建立从指挥部到各施工项目部的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
二是计划管理保证措施。编制科学合理的施工进度计划，对施工计划进行动态控制；并在总计划的基础上分解明确的计划，项目经理抓住主要矛盾，严格按计划安排组织施工，重点抓好关键工序的施工。定期检查施工计划的执行情况，及时对施工进度计划进行调整；在施工过程中，根据施工进展和各种因素的变化情况，不断优化施工方案，保证各工序的衔接，根据实际工程进度安排提前将机械、材料进场，保证工程顺利进行。施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产；安排好不同季节的施工，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
三是确保劳力充足。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人。采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率；抓好质量、安全工作，确保不出任何安全质量事故，加快施工进度；合理安排施工工序，减少施工中的工序互相干扰，保证施工现场正常高速有序的进行；根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多个基本的专业队伍，专业班组按流水作业的要求顺次进场。
截止7月16日，为确保绥德站按时开通，在指挥长寇震的亲自指挥下，中铁建电气化局太中银指挥部调集所属项目部三百多人，发扬连续作战的精神，连续奋斗2天2夜，完成了绥德站给排水管道敷设，为实现按时开通绥德车站打下了良好基础。