随着环保以及低油耗的不断成为趋势，像法拉利这种靠大排量多缸发动机撑门面的厂商越来越被推向风口浪尖。看家的V12发动机在舆论下甚至面对着生死存亡的选择。为了减轻舆论压力，法拉利为V12发动机开发了混合动力系统，以减轻对排放和油耗方面的指责，从而保护大排量多缸发动机的存在。这对那些大排量多缸发动机爱好者来说无疑松了一口气。
法拉利的首款混合动力车型应该是599系列。就像599HY-KERS概念车。整套混合动力系统的输出还是未知数，但是电动机输出为100马力，发动机为612马力。电动机主要作用在于低速的时候降低油耗和排放。大家都知道，法拉利一直推崇的自然吸气发动机追求线性输出，因此低转扭矩较低从而导致低转排放和油耗都不甚理想。法拉利表示这套混合动力系统可以节油35%左右。