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东元电机展出最高输出功率为65kW的EV轮内马达

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-24  浏览次数:2
核心提示:台湾知名马达厂商东元电机(TECO Electric and Machinery)在EV展会“2012 EV TAIWAN(第二届台湾国际电动车展)”(2012年4月12

台湾知名马达厂商东元电机(TECO Electric and Machinery)在EV展会“2012 EV TAIWAN(第二届台湾国际电动车展)”(2012年4月12日~15日)上,首次公开了计划面向欧美和大陆汽车厂商销售的轮内马达。该产品是基于日本EV风险公司SIM-Drive的一期先行开发项目“SIM-LEI”的研究成果开发而成。

此次公开的产品是空冷式3相交流永磁同步马达,尺寸为直径320 mm×厚度130mm,重量为49.5kg。额定输出功率为20kW,最高输出功率为65kW,额定扭矩为150N?m/1500rpm,最大扭矩为700N?m/0~900rpm。

东元电机从1956年开始从事各种马达的开发和制造,目前的主要业务是制造工业用途大型马达,此外,还经营TECO品牌的洗衣机等家电业务。EV相关业务方面,随着台湾开始强化EV开发,东元电机于4年前涉足该市场,是SIM-Drive一期先行开发项目的合作企业。

东元电机集团的研究所副总经理蔡文生表示“与SIM-Drive公司的研究成果只是基础技术。量产技术是本公司擅长的领域,马达尺寸等将根据客户要求灵活变更。”

除轮内马达外,东元电机还展示了两款面向EV的感应马达。其中一款的额定输出功率为35kW,最高输出功率为80kW,最大扭矩为150N?m,尺寸为直径250 mm×长350mm,重量为48kg。另一款是高性能型,虽然尺寸和重量与第一款相同,但额定输出功率为70kW,最高输出功率为180kW,最大扭矩为335N·m。

东元电机在这两款感应马达上组合使用台湾电子厂商致茂电子(Chroma ATE)的逆变器和车载充电器进行了展示。东元电机相关人士介绍说“与其他公司产品的联动表现出了台湾在推进EV供应链方面的整体优势。逆变器基本上是使用本公司开发基地自主开发的产品,不过,可以根据客户要求与其他公司的产品配套使用”。

 
 
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