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安川电机:开发出了不使用钕的纯电动汽车(EV)用驱动马达

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-24  浏览次数:1
核心提示:安川电机为同等程度的性能,同时外形尺寸也控制在了相同水平。开发品采用在转子内嵌入铁氧磁铁的IPM(Interior Permanent Magnet

安川电机为同等程度的性能,同时外形尺寸也控制在了相同水平。

开发品采用在转子内嵌入铁氧磁铁的IPM(Interior Permanent Magnet)结构。经过优化磁铁及内芯的外形,进步了转矩特性,此外还改善了耐低温去磁性能,处理了无钕化时所面临的这一课题。另外还经过采用截面为矩形的扁平线进步定子的绕线密度,并优化转子磁路,完成了与运用钕磁铁的电机同等水平的外形尺寸。经过采用扁平线,使定子绕线的导体占积率进步了约30%,而且还准备了制造自动化技术。

以钕为首的稀土元素因资源散布不均招致价钱变动剧烈,很难保证稳定采购。因而,安川电机决议开发运用低价铁氧体磁铁的EV驱动用电机。

此次开发的电机的性能指标为,最大转速1.2万rpm,连续输出功率45kW,最大输出功率80kW,最大转矩200N·m。外形尺寸为宽250×高194×纵长355mm,重量约为60kg。另外,安川电机将在2013年1月16~18日举行的“第4届EV·HEV驱动系统技术展(EV JAPAN)”(东京有明国际会展中心)上就此次的开发品停止展板展现。

西玛电机

 
 
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