日前，永磁动车组使用的600kW永磁同步牵引电动机在中国南车(4.94,0.00,0.00%)株洲所研制成功，在出厂试验中表现优异，标志着国内最大功率永磁同步牵引电机成功完成试制。
永磁动车组是目前正在开发的新型动车组，采用永磁同步电机牵引。牵引电传动系统是轨道交通装备中实现机电能量转换的“心脏”单元，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制特性，是轨道交通车辆节能升级的关键部件。由于永磁同步电机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多优势，采用永磁驱动的同步牵引电机将较采用传统异步牵引电机驱动，节能10%以上。